随着社会生产力和科技的进步，产品的设计周期大大收缩，新品开发项目越来越多。目前三维数字化技术在制造业的广泛应用，使得很多企业获取汽车配件的三维数据的设计环节变得简单迅速，从而解决覆盖车型不足的制约，并能够让产品快速进入市场。而各大主机厂对其下游供应商提出了越来越高的要求，从质量管理作为出发点，对供应商提供的各种纸质报告诉求已经上升为三维检测报告（“彩虹图”报告），要求检测报告格式可视化并且无纸化。

客户诉求与结论

客户诉求：灯体新品打样阶段全尺寸检测，现有CMM满足不了当下的检测节拍；

客户调研：CMM加装外置激光头和手持式三维扫描仪；

调研结果：该款CMM不满足加装外置激光的硬件需求，并且实用性也比较低，最终手持式扫描仪满足了客户要求和诉求；

小插曲

在现场客户接到了上游客户的推荐和指导性意见，经过我司技术人员电话解答和邮件答疑，最终打消上游客户的顾虑。

案例细节

（车灯实物）

1.产品技术要求确认：型面公差±0.2，反射镜表面公差±0.1，孔位偏差±0.2，根据TS16949中MSA要求：当测量精度满足加工精度1/3原则时，数据可以用于产品判定，故而设备精度达到客户诉求；

2.灯体类工件（黑色）是否需要喷显影剂，客户之前委外检测需要喷白色染色探伤剂，清洗工作较为繁琐，手持式扫描仪自带工业CCD相机，在扫描过程中释放红色LED光可以有效屏蔽有色自然光，因而对工件材质无特殊要求（透光镜面除外），无需喷显影剂；

3.细节特征要求：灯体表面有多个安装孔，能否完整扫描孔位是客户关心的事情，经过确认安装孔径皆为φ3mm左右。

（型面分析）

（孔位偏差）

 DUUMM V系列产品